Чертежи печки для гаража из трубы. Буржуйка в гараж: стоит ли овчинка выделки? Подготовительные работы перед сборкой печи: выбор места

Печь для гаража, функционирующая на дешевом топливе, является отличным выходом для тех автолюбителей, которые не хотят обустраивать «дом автомобиля» полноценной и дорогостоящей системой отопления.

Обогрев гаража – какие существуют варианты?

Владельцы транспортных средств (ТС) знают, что машину необходимо оставлять на отдых в гаражах с температурой +5 °С и выше. Если этот показатель не выдерживается, водителю после длительной стоянки авто будет достаточно сложно завести двигатель. При низких температурах иногда замерзает антифриз, что приносит массу проблем при эксплуатации ТС. Случаются и еще более серьезные неприятности.

Избежать их просто – обеспечить в гараже ту самую требуемую температуру на уровне +5. В случаях, когда «дом для авто» построен в качестве пристройки к жилому строению, где есть центральное отопление, гараж обычно оснащают отопительным агрегатом, подключая его к общей сети. А вот в тех гаражах, которые находятся далеко от отапливаемых домов и зданий, приходится устанавливать автономные нагреватели.

К таковым относят:

• Печки булерьян – устройства с высоким коэффициентом полезного действия, функционирующие на любом твердом топливе (отходы древесины, уголь, торф и так далее). Эти агрегаты работают до 8–10 часов на одной закладке горючего материала. Они очень компактны и просты в применении. Казалось бы – идеальный вариант для гаража. Но есть проблема – объективно высокая стоимость таких установок.
• Масляный, инфракрасный или электрический обогреватель, тепловые пушки – приборы, подключаемые к электросети. Трудностей с их установкой нет никаких, но электроэнергии они потребляют много. Такие устройства экономные люди не используют в качестве печи для гаража, так как затраты на них по-настоящему высоки.
• «Буржуйка» – простая печка, работающая на дровах. Она хорошо подходит для отопления гаражей. Ее не обязательно покупать в магазине. Элементарную и при этом весьма эффективную в эксплуатации «буржуйку» несложно сделать самому.

Также любой водитель при должном старании может изготовить экономичную печь для гаража своими руками, которая будет работать на отработанном масле. О том, как сделать самому такую конструкцию, а также «буржуйку», мы и расскажем далее.

Самодельная печь на дровах – элементарная и эффективная

Простая «буржуйка» для гаража характеризуется рядом достоинств:

• малой стоимостью монтажа и обслуживания;
• «всеядностью» (топливом для такой печки может служить и уголь, и дрова, и древесные опилки);
• достаточно высоким показателем полезного действия при объективно малых размерах конструкции;
• возможностью приготовления или разогрева на «буржуйке» пищи;
• отсутствием необходимости в сооружении фундамента под отопительное устройство.

Печка на дровах может изготавливаться по-разному. При этом любая такая конструкция обязательно имеет следующие составляющие:

• Камеру сгорания – топку. Геометрические параметры и конфигурацию этой части «буржуйки» каждый выбирает на свой вкус.
• Трубопровод для выхода дыма. Он выполняется в спиральном либо изогнутом виде. Если для создания печи вы планируете использовать прямые отрезки трубы, учитывайте, что их длина не может быть больше 100 см.
• Колосники – специальная решетка, на которую укладывают твердое топливо. Она необходима для создания хорошей тяги в отопительном устройстве. Колосники всегда размещаются в основании «буржуйки».
• Зольник – небольшой отсек под колосниками. В нем собирается зола от сгоревшего топлива.

Изогнутая форма дымохода обусловлена потребностью уменьшения скорости, с которой нагретый в печи воздух движется по трубе. «Повороты» трубопровода задерживают дым. В результате он не уходит в трубу, а активно отдает гаражу тепловую энергию. Как видим, такая печь для гаража имеет простую и понятную конструкцию. Мы прикладываем к статье чертежи подобных устройств для отопления. Сделать печь, руководствуясь ими, совсем не сложно. Важно только помнить две вещи:

1. Монтаж «буржуйки» выполняется в той части гаража, где не хранятся расходные горючие материалы и разнообразные смазки, деревянные элементы, предметы, подверженные легкому воспламенению.
2. В гараже обязательно следует сделать отверстия, через которые в него постоянно будет поступать воздух с улицы, а также простейшую вытяжную вентиляцию для отвода отработанных продуктов горения.

Делаем «буржуйку» своими силами

Дровяная печка изготавливается из металла. Можно использовать:

• трубу сечением от 30 см;
• металлические листы толщиной 5–8 мм;
• бочку со стенками от 5 мм толщиной.

Листы металла следует порезать болгаркой на нужные вам по размерам куски и соединить их в кубическую конструкцию при помощи . Бочку или трубу используют в том виде, в каком они есть, подрезав их под заданные геометрические параметры. На задней стенке конструкции (либо на ее верху) нужно смонтировать трубу для отвода дыма. Диаметр трубного изделия берут около 12–16 см. Толщина его стенок – 2–3 мм (в противном случае труба просто-напросто прогорит).

Затем вырезаем в конструкции участок для топки, а под ней делаем место, куда будет падать зола от сгоревшего топлива. Эти два участка отделяем друг от друга колосниками, которые изготавливаются из металлической горизонтальной пластинки с несколькими прорезями (готовое изделие можно купить на рынке либо в строительном магазине).

Если вы планируете возвести достаточно крупное отопительное устройство, прорези решетки обязаны иметь параметры около 4–5 см. Для небольшой печки, которую вы будете топить мелкими дровами и углем, достаточно прорезей в 1–1,2 см.

Сам зольник обычно делают в виде съемной металлической емкости. Ее изготавливают из стали (листовой) толщиной 3 мм. Такой ящик легко вынимать по мере необходимости и освобождать от золы. Для повышения эффективности функционирования устройства специалисты советуют приварить к бокам (перпендикулярно им) самодельной конструкции 4–5-миллиметровые стальные пластинки. За счет этого площадь контакта печки с окружающим воздухом увеличится, и гараж намного быстрее нагреется.

Отопительное устройство для сжигания отработанного масла – «дармовое» тепло

Самодельная печка для гаража этого типа очень популярна среди автолюбителей. Она работает на любом виде масла (трансмиссионное, машинное, сланцевое, индустриальное), на печном и дизельном горючем и даже на остатках лакокрасочных материалов. По величине отдачи тепла в воздух такая конструкция идентична обычному обогревателю, функционирующему на электричестве.

Схема описываемого устройства проста. Печка выполняется из двух емкостей. Их соединяют трубой, расположенной вертикально. В этой трубе обязательно нужно будет сделать отверстия. Рекомендуемые геометрические габариты такой печи – 0,7х0,5х0,35 м, общий вес – в пределах 30–35 кг, объем используемых емкостей – 12 л. В качестве последних чаще всего применяют старые компрессоры от советских холодильников либо баллоны, в которых хранился пропан.

1. Из металлического уголка делаете 20–25-сантиметровые ножки, на которые горизонтально устанавливаете один бак.
2. Привариваете емкость к ножкам-опорам.
3. На верху первого бака и на днище второго (примерно посередине) просверливаете отверстия и вертикально привариваете к ним трубу, соединяя две емкости в одну конструкцию. Толщина трубного изделия – 5–6 мм. Еще лучше – сделать разборную конструкцию. Нижнюю часть трубы в этом случае вы привариваете к нижнему баку, а верхнюю плотно насаживаете на отверстие второй емкости. Разборное устройство вам будет намного проще очищать от сажи и копоти.
4. Сверлите 10–14 отверстий в трубе (на среднем ее участке). Обратите внимание – отверстий не делают в пределах 9–10 см от емкостей.
5. Вырезаете небольшое отверстие на верху нижнего бака, оборудуете его простой крышкой, которую будет удобно открывать и закрывать. Данное отверстие необходимо для заливки масла (другого используемого горючего).
6. На верху второго бака также делаете отверстие, привариваете к нему патрубок и монтируете на него трубу-вытяжку. Последнюю лучше всего делать из «нержавейки» (оцинковки).

Надеемся, что чертежи и видео, которыми мы снабдили эту статью, помогут вам быстро сделать эффективную печку для «дома» своего автомобиля.

Печка для гаража (фото, чертежи, видео)

Вопросы обогрева гаражей в зимний период приходится решать владельцам построек, не подключенных к централизованной сети или не встроенных в единую отопительную систему загородного участка. Нередко дополнительная печка для гаража спасает автолюбителей, чья индивидуальная стоянка для авто отапливается с недостаточной эффективностью. С холодом, пагубно влияющим на автомобиль, не дающим работать в гараже хозяину, можно справиться несколькими способами. Выбор целесообразного варианта зависит от экономического состояния обладателя авто и типа постройки для его хранения.

Зачем нужен обогрев в гараже?

Нормативами регламентирован благоприятный для хранения автомашины температурный показатель, он составляет 5° С и допускает отклонения в один градус. Что происходит с авто при более низкой температуре, наверняка известно каждому автолюбителю. Большинство из них без сомнений успело столкнуться с трудоемким запуском двигателя в морозы, особенно ощутимым после длительной стоянки машины.

От воздействия низкой температуры может замерзнуть даже антифриз. Автолюбители, использующие для охлаждения простую воду и ежедневно сливающие ее на ночь, не могут заполнить радиатор горячей водой. От этого может лопнуть застывший от мороза блок цилиндров и головка данного узла. Попадая в сильно охлажденную среду, кипяток через пару мгновений замерзает и закупоривает каналы ледяными пробками.

Примитивный дорогостоящий метод предотвращения данных неприятностей - круглосуточная работа двигателя, сокращающая ресурс мотора и влекущая большие расходы. Причем владельцу авто все равно необходимо будет разогревать трансмиссию паяльной лампой или элементарным костром. После ознакомления со списком угроз и получения практического опыта, хозяин гаража приходит к естественному выводу: ему нужен заводской обогреватель или самодельная печка для гаража, поддерживающая постоянный температурный режим с продиктованными нормативами параметрами.

Типы печей для гаражей

• На выбор оптимального способа обогрева оказывают влияние два основных аспекта:
• период времени, в течение которого потребуется отапливать гараж;
• размер суммы, которую хозяин в состоянии вложить в устройство печи.

Если гараж является бытовой пристройкой к жилому зданию, есть смысл оборудовать его отопительными устройствами с последующим подключением к общей сети. В автономном гараже, расположенном вдалеке от жилых строений с коммуникациями, нужно будет сделать индивидуальную систему.

Все используемые в наше время отопительные агрегаты для гаражей классифицируются на основании разницы в принципе работы источника энергии. Оснастить постройку можно, установив в гараже:

Газовый отопительный котел. Достаточно продуктивное оборудование отличает доступная цена, независимость от источников электропитания. Однако на участках, не имеющих доступа к центральным сетям газоснабжения, этот способ обогрева невозможен. К недостаткам отнесена взрывоопасность.

Агрегаты, поставляющие тепловую энергию за счет сгорания твердых видов топлива. Можно купить печь заводского зарубежного или отечественного производства, можно сделать простейшую печку для гаража собственноручно. Это наиболее рациональный метод отопления по затратам и получаемому эффекту.

Электрические отопительные приборы, привлекательной стороной которых является возможность выбрать оборудование с точно соответствующей потребностям мощностью. Отрицательное качество систем, питающихся от электросети, расход энергии с немаленькой оплатой.

Печи, функционирующие на отработанном машинном масле.

Отопительное электрооборудование представлено сейчас широким рядом заводских изделий. Основной аргумент в их пользу - мобильность, позволяющая устанавливать агрегаты в зонах, в максимальной степени нуждающихся в высоких темпах обогрева. Владельцы гаражей, не слишком обеспокоенные расходом электроэнергии, могут приобрести в магазинах инфракрасные системы, масляные радиаторы или тепловые пушки.

Выпускаемая производителями техника оснащается устройствами, с помощью которых можно задать направление теплового потока, скорректировать мощность. Есть колесики для удобства перемещения оборудования, системы, обеспечивающие пользователям безопасность, предупреждающие преждевременный износ и поломку агрегатов. Тепловые пушки и инфракрасные обогреватели есть также в ассортименте газовых систем.

Обширный ассортиментный ряд заводских печей для гаража позволяет выбрать и купить агрегат с любой производительностью, перерабатывающий оптимальный для хозяина вид топлива.

Продуктивность с экономичностью сочетает оборудование, работающее на стандартном твердом топливе, в качестве которого используют уголь, специальные паллеты, дрова. Их в широком диапазоне выпускает промышленность.

Выполненные из жаропрочных материалов отопительные системы от производителей простейшим способом, описанным в инструкции, устанавливаются в указанных изготовителями местах. Однако элементарная печка для гаража на дровах, сделанная собственными руками, будет настолько же продуктивна, только обойдется в десятки раз дешевле.

Преимущества дровяной печки

Экономичная дровяная печь, сделанная собственными руками, проста в обслуживании, многие ее считают лучшим вариантом для обустройства автономно расположенных гаражей. Самая распространенная конструкция - печка-буржуйка, монтаж которой требует соблюдения двух главенствующих правил:

Печь-буржуйка может использоваться лишь в помещениях, имеющих отверстия, обеспечивающие приток воздуха, и трубопроводы, посредством которых осуществляется вытяжная вентиляция.

Установить обогревательную конструкцию необходимо в зоне гаража, удаленной от легковоспламеняющихся предметов, элементов из древесины, от мест размещения смазочных, горючих расходных материалов.

Один из вариантов печки-буржуйки может быть установлена только в гаражах с естественной или искусственной вентиляцией.

Кроме экономичности и оперативных темпов обогрева помещения популярность данной конструкции обосновывают следующие убедительные достоинства:

• предельно низкая стоимость оборудования и доступная цена требующегося для его функционала топлива;
• возможность при минимальных финансовых расходах самостоятельно смонтировать производительную прочную печь;
• отличный КПД при незначительных размерах агрегата;
• дешевая установка;
• не трудоемкое обслуживание;
• отсутствие необходимости в сооружении специального фундамента под печку;
• возможность использовать собственноручное изделие для разогрева и приготовления пищи.

Недостатки у данного способа тоже имеются. Основной среди них довольно большой расход недорогого, но отнимающего некую сумму топлива. Быстро расходуются дрова, потому что металлическая конструкция не способна аккумулировать генерируемое тепло. Полученная в результате сгорания дров энергия тут же передается воздушной массе, но после того, как печь перестанут топить, металлический корпус очень быстро остывает.

Есть метод уменьшения топливных издержек, состоящий в модернизации конструкции. Печка-буржуйка потребует значительно меньше дров, если патрубок будет вмонтирован в корпус почти над дверцей, а не по традиции возле задней стенки.

Благодаря перемещению положения патрубка в первую очередь нагреваться будут стенки печки, а уже затем продукты сгорания попадут в трубу. Одновременно увеличится время отдачи тепловой энергии, так как глинобетонный, утепленный металлический или кирпичный трубопровод остывает медленнее, чем металл корпуса. К тому же будет сокращен период, требующийся для нагревания внутреннего пространства в гараже.

Конструктивные составляющие буржуйки

Вариативность конструкций печей типа «буржуйка» предопределяет отсутствие четких регламентов. Каждый мастер делает ее по своему усмотрению, сообразуясь с личными пристрастиями. Но независимо от того, какую схему предпочел изготовитель, у всех отопительных агрегатов данной разновидности есть общие конструктивные элементы, это:

Конструктивная схема простейшей печки-буржуйки

• топка, представляющая собой стандартную камеру сгорания, ее конфигурация и размеры не декларируются строгими канонами;
• колосниковая решетка, устанавливаемая в основании конструкции, она нужна для создания тяги и для размещения дров;
• дымоходный трубопровод, он может быть изогнутым или спиральным, в случае использования стандартной прямой трубы, следует учесть, что длина прямых горизонтально установленных отрезков дымохода по строительным нормативам не должна превышать 1го метра.
• зольник, расположенный под колосниковой решеткой, являющийся приспособлением для сбора золы.

Простейшая «буржуйская» печка состоит из металлического корпуса, оснащенного дверкой для подачи топлива, и патрубка, расположение которого определяется изготовителем. В качестве поддувала можно сделать небольшие отверстия в днище, они помогут создать неплохую тягу. Извилистость дымохода продиктована необходимостью сократить скорость движения горячего воздуха по трубе. Дым, задерживаясь в дымоходе, будет отдавать тепловую энергию помещению, а не «вылетать в трубу» с нежелательной стремительностью.

Печь, работающая на «отработке»

Главный плюс данного обогревательного оборудования - использование самого дешевого, зачастую бесплатного топлива. Простой надежный агрегат действует без форсунки и капельницы. Это предельно дешевая печка — своими руками в гараж ее сделать несложно, также не проблематично всегда находить для нее топливо.

Стандартная схема печки для гаража, функционирующей на отработанном масле, размеры мастер может подобрать свои.

Конструктивно перерабатывающая отработанное масло печь представляет собой две соединенные перфорированной трубой емкости. Нижний элемент с объемом 12 л выполняет функцию топки и топливного бачка. На верхней плоскости нижней части печки должно быть отверстие, оснащенное крышкой. Отверстие нужно для заливки топлива, крышка необходима для контроля работы самодельного оборудования. Приоткрывая и закрывая крышку, хозяин будет контролировать поступление требующегося для горения кислорода, от которого зависит продуктивность обогрева.

Верхняя емкость и соединяющая две основные части труба играют роль нагревательных элементов печи. Раскалиться данный самодельный прибор может до 800-900° С. Чтобы емкости не прогорели для их изготовления используют листовое железо толщиной от 4 до 6 мм. К верхней части печки приваривается патрубок, на который устанавливается выполненная из оцинкованного стального сплава вытяжная труба. Вся печная конструкция не должна быть монолитной, так как верхнюю емкость нужно будет снимать для удаления копоти из горелки.

Конструктивные составляющие будущей печки для гаража, перерабатывающей отработанное масло.

Как сделать печку своими руками

Для изготовления такого прибора не потребуются чертежи, какие-либо углубленные технические знания, профессиональные навыки. Расходовать агрегат будет до полутора литров в час, весит вся система не более 30ти кг. Стандартные размеры, не учитывающие вытяжную трубу, изменяются в пределах от 35 до 70 см. Чаще всего для изготовления вытяжки используют трубу с сечением 105 мм.

Для тех, кто желает узнать, как сделать печку в гараже правильно, и как быть, чтобы эксплуатация самоделки не вызывала проблем, есть несколько важных рекомендаций:

• Предпочтительная высота дымохода около 4х метров, что необходимо для формирования хорошей тяги.
• Печку, функционирующую на отработке, нужно чистить через каждые десять дней.
• Сажи будет гораздо меньше, если диаметр верхней трубы больше, чем размеры выхлопного элемента.
• Агрегат должен быть установлен в зоне гаража так, чтобы не было близко расположенных взрывоопасных веществ, возгораемых предметов.

Для работы печки годиться масло с любой степенью очистки. Вполне подойдет неочищенный состав. Если договориться с собственниками рядом стоящих гаражей и поставить для слива масла какой-нибудь резервуар, топливо для печки будет вообще бесплатным. Использовать для нагрева гаража можно трансмиссионное, трансформаторное, машинное масло, дизель, любое печное топливо.

Колоссальное количество печек для отработки, имеющих аналогичную конструкцию и работающих по единому принципу.

Такая печка-самоделка разжигается с помощью вложенной в нижний резервуар бумаги, газеты, поверх которой заливается топливо. Кипеть содержимое начнет минут через десять, процесс горения инициируется за счет способности масла самовозгораться. Топливо подливают порциями по 5 л. При использовании очищенных составов уходом за конструктивными элементами можно будет заниматься реже, в чем также окажет содействие увеличение сечения дымохода.

Видео: изготовление и советы по эксплуатации:

Функциональная эффективная печь для гаражной постройки может быть сделана собственными руками с минимальными затратами. Без особых проблем, непомерных затрат труда и профессиональных навыков сделать ее в состоянии начинающий мастер. Самодельные печки просты в использовании, продуктивны, при соблюдении правил безопасны.

Уважаемые форумчане! Отопление в гараже нужно для временного пребывания максимум 5 часов. Местоположение Ставропольский край г. Пятигорск. В гараже машина не ставиться он пустой. Установил буржуйку чугунную дачную типа ПЧ-2 производства СССР в дальний правый угол гаража. Гараж (5.4х3.2м, S=17.6м2, V=35,3 м3) в ряду, стены кирпич (толщина в кирпич) крыша бетонная плита под углом, а над ней см на 30 чердак покрытый оцинкованным железом. Дымоход из 115 нерж. труб: шибер+1 метр нерж 1мм+ уголок 90 гр + прямой участок в стену на улицу около 50 см, уголок 90 гр с прочисткой+ 2 метра оцинковки.

Проблемы: сильная тяга пламя срывается, дрова (береза) тают на глазах, а прикроешь шибер, так еле горит, сама буржуйка если греет, то трубу и сильно гудит, около нее холодно, затягивает воздух от ворот (повешу занавес).

Ранее у меня эта печка стояла на даче, в комнате 4х4 стены 20 см пеплоблок, большое окно, но она стояла сразу справа от входной двери из неотапривоемого коридора, затем уголок около 100 гр, затем горизонтальный участок 2 м, затем уголок и в верх около 2.5 метров. Было тепло.

Как я понял, почитав данный форум, для лучшего отопления нужно устанавливать буржуйку в самое холодное место, т. е. около входа, но там трубу надо выводить через крышу (в сену не вариант там газовая труба и эл. кабели или вести через весь гараж. Я остановился на втором варианте.

Недавно разжился ПОВ-57 50-х годов не облегчённая (год 195 далее затерто, завод Армавирский, новая).

Теперь выбираю между следующими вариантами:

1. ПЧ-2 без изменения существующего местоположения, но вместо шибера самодельный экономайзер/пламя отбойник как в приложении, вентилятор под самой высокой точкой потолка.

2. ПОВ 57 вместо ПЧ-2 как и установлено, но вместо шибера самодельный экономайзер/пламя отбойник как в приложении, вентилятор под самой высокой точкой потолка.

3. ПОВ 57 посредине длинной стены + уголок около 110 гр, 2 или 3м горизонтальный участок под небольшим углом + уголок на 90 + около 60 см вертикальной трубы,+ уголок 90, + прямой участок в стену на улицу около 50 см, уголок 90 гр с прочисткой+ 2 метра оцинковки.

4. ПОВ 57 посредине длинной стены + уголок около 110 гр, 2 или 3м горизонтальный участок под углом 45 + самодельный переход в прямой участок в стену на улицу около 50 см, уголок 90 гр с прочисткой+ 2 метра оцинковки.

5. ПЧ-2 посредине длинной стены + уголок около 110 гр, 2 или 3м горизонтальный участок под небольшим углом + уголок на 90 + около 60 см вертикальной трубы,+ уголок 90, + прямой участок в стену на улицу около 50 см, уголок 90 гр с прочисткой+ 2 метра оцинковки.

6. ПЧ-2 посредине длинной стены + уголок около 110 гр, 2 или 3м горизонтальный участок под углом 45 + самодельный переход в прямой участок в стену на улицу около 50 см, уголок 90 гр с прочисткой+ 2 метра оцинковки.

Прошу высказать свое мнение по поводу вариантов.

В магазинах Пятигорска советуют купить Бутакова Студента или гимназиста и установить его при входе, а трубу в потолок. Конечно должно быть тепло, но дороговато для гаража, да и длительное горение не особо нужно.

Автолюбителям приходится проводить много времени в гараже, а там с наступлением холодов становится не очень комфортно потому, что в нем не на много теплее, чем на улице. Появляются мысли, что не плохо было бы отопить это помещение.

Нагреть гараж не сложно: соорудил печь для отопления гаража из кирпича или поставил буржуйку, да и топи себе дровами. Но когда же уделять время работе, если в эту прожорливую топку все время нужно подкидывать дрова? Получится, что не печка для вас, а вы для печки. А хотите печь для гаража своими руками, которая долго горит без вашего вмешательства? Если да, то к делу.

Печь на «отработке»

Это печь, которую можно собрать своими руками. Она проста, эффективна, экономна и надежна. Топливо для нее: отработанное масло - дешевое. Конструкция напоминает «буржуйку».

Преимущества

Достоинств у такой печи много:

• проста в изготовлении;
• экологична: выбросы дыма и копоти отсутствуют;
• использует в качестве топлива отработку, которую нужно утилизировать;
• мобильна - легко можно собрать и разобрать;
• не требуется форсунка и капельница;
• пожаробезопасна - огонь не перерастает в открытое пламя, так как сгорают лишь пары отработки;
• к печи на отработке для гаража можно пристроить систему отопления и даже регулировать температуру. Конструкция очень проста: на печь достаточно установить бак. В верхней его части подача, в нижней - обратка. В случае необходимости, на ней даже можно приготовить себе что-нибудь перекусить.

Конструкция

Не сложно изготовить такую печь для гаража своими руками. Ее составляющие:

• две емкости;
• труба с большим количеством отверстий, соединяющая эти емкости;
• патрубок на верхней емкости, а на нем труба для вытяжки;
• верхняя часть съемная для возможности чистки горелки;

Работает следующим образом:

• топка находится в нижней части, вмещающей 12 л. По совместительству она служит и бачком для топлива;
• отработка заливается через отверстие вверху;
• на него нужно подобрать крышку, которая несмотря на свою простоту, выполняет важную функцию - от того в каком положении она находится, зависит насколько сильно горит топливо, то есть, температура в помещении. Это, своего рода, пульт, которым регулируют подачу кислорода;
• емкость, находящаяся сверху и труба выполняют роль нагревательных элементов. Если печь разогреть по максимуму, то они будут иметь температуру от 800 до 900 градусов.

Из чего изготовлены основные элементы печи?

Для изготовления печи понадобится следующий материал:

• для верхней емкости и трубы - железо толщиной от 4 до 6 мм;
• вытяжная труба - оцинкованное железо.

Технические характеристики

• габариты: высота (без учета трубы) - 0,7 м;
• диаметр верхней емкости - 0,5 м;
• диаметр нижней емкости - 0,35 м;
• масса: приблизительно 30 кг;
• диаметр вытяжной трубы 10,5 см;
• расход отработанного масла - 0,5-1,5 л в час.

• печь для гаража сможет работать даже на неочищенной отработке;
• оптимальная высота дымохода - 4 м;
• для хорошей тяги исключите горизонтальные участки;
• печку и дымоход очищайте каждую десятидневку;
• сажи будет меньше, если диаметр верхней трубы выполнить большим, чем выхлопной;
• степень засорения дымохода обратно пропорциональна его диаметру: чем он больше, тем меньше засоряется;
• при разжигании, в нижний бак помещают бумагу, льют на нее отработку (0,5 л) и поджигают;
• через 10 мин. подливают около 5 л отработки, а через некоторое время, еще столько же;
• вещества, которые могут вспыхнуть или взорваться, уберите от печи подальше.

Самодельная печь для гаража на дровах

Существуют конструкции печей для гаража на дровах, горение в которых длится от 7 до 60 часов.

Что нужно для изготовления?

Если остановились на таком варианте дровяной печи для гаража, то запаситесь:

• стальной 200 л бочкой;
• швеллером;
• трубами.

Последовательность операций

• верх бочки удаляем;
• ровняем кромки;
• делаем крышку;
• выполняем в ней отверстие под трубу;
• привариваем швеллер;
• привариваем трубу диаметром 15 см в верхней части - это дымоход;
• в центр крышки помещаем трубу диаметром 10 см для подвода воздуха. Она должна выступать над бочкой.

Эксплуатация дровяной печи

После изготовления, самодельную печь для гаража нужно испытать:

• заполняем печку на 1/3 ее объема дровами;
• устанавливаем трубу, которая будет подавать воздух и закрываем крышку. Когда дрова сгорают, крышка опускается;
• топливо через трубу чуть смачиваем керосином и бросаем спичку.

Если все сделано правильно, то металлическая печь для гаража гореть будет минимум 7 часов. А если весь объем заполнить дровами, то и все 60.

Другие виды печей для отопления гаража

Кирпичные

Кирпичные печи для гаража должны быть компактными, а в остальном их конструкция схожа с обычными печами:

• прежде чем приступить к кладке, готовится основание: полиэтиленовая пленка, а на ней песок слоем 1 см;
• затем 11 рядов кирпичной кладки;
• расшиваются швы;
• облагораживается поверхность плиты.

Тепло будет, пока горят дрова, а потом быстро остывает.

Газовые

Газовая печь для гаража - это эффективно и очень удобно, да еще, если рядом есть линия, по которой подается газ. Но решив отапливать гараж таким способом, вам придется столкнуться с газовыми службами, которые предъявят сколько требований, что вряд ли будет возможным их выполнить. Все же, если вы преодолеете все препятствия, то особых забот с печью для отопления гаража у вас не будет. Этот вариант можно назвать идеальным.

__________________________________________________

Зимой печка для гаража особенно актуальна, ведь для гаражей не запланировано . Она должна быть маленькой, из-за того, что места итак мало, но при этом эффективной, для разогрева должна быть предусмотрена возможность использования отходов, если дрова не помещаются в гараже. Любой из видов понравившегося изделия можно сконструировать самостоятельно.

Учитывайте, что гаражные печи находятся недалеко от вашей машины и взрывоопасных веществ. Поэтому при их создании нужно использовать чертежи, чтобы в будущем получилась прочная конструкция, безопасная для вас. Учитывайте следующие нюансы:

• Обычно печи для обогрева гаража размещают напротив двери. Вам понадобится площадка, размером на 0,5 м больше в каждую сторону, чем печь в гараж - это уменьшит риск возникновения пожара;
• Поскольку огонь внутри изделия будет выжигать кислород, создавая при этом дым и токсичные вещества - нужна вентиляция. Она также необходима вашему автомобилю, чтобы он не пострадал от конденсата, который появляется с отопителями для гаража;
• Не ставьте легко воспламеняемых предметов на расстоянии 0,5 м от печи.

Характеристики идеальной печи

Выбирая оптимальную печь для отопления гаража, учитывайте её специфику. Желательно, чтобы она подходила под следующее описание:

• Малогабаритность;
• Возможность применять топливо в жидком и твёрдом состоянии;
• Быстро разогреваться;
• Способность долго выдерживать высокие температуры;
• Лёгкость создания конструкции;
• Дешевизна установки;
• Удобность лёгкость и в применении

Виды печей

В случае если печки в гараж соответствуют вышеприведённым параметрам, дальше их относят к одному из видов, в зависимости от типа топлива для разогрева:

• Самодельная печка в гараж с газовым отоплением - выбирается, если есть возможность подвести газ из центрального отопления. Может взорваться в случае утечки газа. Обходится дорого, в связи с повышением цен на топливо в зимний период, зато хорошо согревает;
• Электрическая печь - качественный отопитель, но использование обойдётся дорого, если ваш гараж не оснащён автономной солнечной панелью;
• Печь для отопления твёрдыми материалами - комфортная в применении, даёт отменный теплообменник в любое время года.

Что может понадобиться для создания печи

В зависимости от типа печи, которую делаете, вам могут понадобиться такие инструменты и материалы:

• Колосник;
• Пропановый баллон;
• Болгарка - для шлифования поверхностей;
• Труба;
• Металлический лист из стали;
• Свёрла - для создания отверстий;
• Сварочный инструмент - для соединения деталей между собой.

Сложим печь из кирпича

Рассмотрим наиболее трудоёмкий вариант - как построить печь из кирпича. Этот вид встречается нечасто, чтобы его сделать, нужно место площадью 2*2,5 кирпича. Вам пригодятся кирпичи, которые могут противостоять огню, раствор на основе песка, шамотного порошка и огнеупорной глины. Как делать каждый ряд подскажет схема укладки.

Для создания камеры для топки на 2–4 ряду, берут шамотный кирпич. Всего у печки для гаража будет девять рядов, которые сформируют высоту. Чтобы обеспечить дымоотвод, устанавливают дымоход из кирпича с гильзой из нержавейки. Для максимально быстрого устранения печных газов его выводят напрямик через крышу.

Если вы только начали вникать в суть строительства, посоветуйтесь с опытными печниками. Они расскажут вам обо всех нюансах укладки, возможно, проследят за процессом, чтобы в дальнейшем не переделывать кладку из-за ошибок. Возьмите за правило не начинать дело, не зная, как его закончить.

Сварим буржуйку

Печь, созданная из листового металла, из трубы или бочки- это , кубическая печка в гараж своими руками получается, если в создании использовать первый по списку материал. Из остальных двух выйдут цилиндрические печки. В каждом варианте толщина металла должна начинаться от 0,5 см, диаметр трубы - от 3 см.

Буржуйки могут быть вертикальные и горизонтальные. Первый вариант сделать легче, но такая топка немного неудобная. В горизонтальную топку помещаются длинные дрова, нет нужды их распиливать. Независимо от наклонности эффективность обогрева примерно одинаковая.

Внимание! Буржуйки сильно накаляются, вплоть до того, что к ней невозможно подойти. Чтобы этого избежать, поместите печку в корпус из бочки, большей по диаметру. Зазоры засыпьте мелкими камнями и смесью остывшей закалённой глины с песком.

Дымоотвод делается сверху или с задней стенки, под наклоном 30 градусов и больше. Для отвода понадобится трубка с диаметром от 1,2 см и толщиной от 0,2–0,3 см. Если вы используете трубку тоньше, она может прогореть при высокой температуре.

После сгорания от материалов останется зола, которая выводится снизу, через специальное место. Поэтому в качестве дна для топочной камеры используйте пластину с прорезями тоже из металла. Чтобы определить подходящий размер прорезей, учитывайте следующие нюансы:

• Средняя печка для гаража на небольших дровах и углях требует размера прорезей 0,1–0,2 см;
• Большая печь на дровах нуждается в прорезях около 4 см.

Установите под эту пластину сменную ёмкость, которую нужно время от времени опустошать. Такую ёмкость делают из листовой стали толщиной 0,3 см. Для повышения эффективности обогревательной функции печи, приварите по краям пластины толщиной 0,5 см. Благодаря увеличению площади соприкосновения воздуха с раскалённым металлом, ускорится процесс нагревания гаража.

Совет: перед тем как сделать печку, когда разрезаете листы болгаркой, берите во внимание толщину её пилы и толщину металла.

Печь, работающая на отработанном масле

У вас, наверное, после длительного использования машины, накопилось много непригодного масла. Оно перестанет захламлять ваш гараж и вам не придётся думать, куда его деть с новой печкой на отработанном масле. Вы можете изготовить её самостоятельно, хоть это получится немного сложнее предыдущего вида.

Печь на отработке являет собою Н-образную конструкцию, состоящую из таких элементов:

• Топливный бак;
• Камера дожигания;
• Температурная камера;
• Дымоотвод.

Благодаря этой конструкции дизельные печи для гаража лучше отапливают гараж, по сравнению со стандартными буржуйками:

• Залитое в бак отработанное масло сгорает, образуя пар;
• Далее, пар уходит к камере дожигания, где сгорает при более высокой температуре.

Материалом для изготовления печи служит листовой металл. Чтобы понять, как сварить конструкцию, прочтите инструкцию:

• Для создания первого элемента, топливного бака, к ящику из металла приваривают ножки;

Внимание: Масляная печь на трёх ножках более устойчива. Она не будет шататься, даже если одна из ножек получится короче. Это происходит благодаря тому, что три точки всегда лежат на одной плоскости.

• Проделайте на баке отверстие для подачи топлива, приварите заслонку для регулирования подачи воздуха;
• Приварите трубку с отверстиями диаметром 0,1 см, которая соединит бак с камерой сжигания;
• Приварите цилиндрическую камеру сжигания;
• Наверху установите дымоотвод.

Невероятно удобным печь на отработанном масле делает возможность использования абсолютно любого масла в качестве топлива. Например: мазут, солярку, нефтяное масло, керосин и другие.

Внимание! Не применяйте такие токсичные вещества, как растворители, бензин или ацетон. Бензин используется только в малых порциях для розжига.

Сделаем печь на дровах

Такая буржуйка, как дровяная печь для гаража, не требует топлива долгое время после заправки. Её особенность обеспечивается полной загрузкой дровами и привариванием заслонки. Регулирование силы тяги в печке на дровах для гаража с помощью продуха обеспечивает тление дров и выделение тепла до двадцати часов.

Совет: перед тем как сделать печь для гаража на дровах, подумайте, где вы будете хранить топливо.

Создание печи для гаража на дровах предусматривает выполнение следующих действий:

• В металлической 200-литровой бочке срезать верхнюю часть для создания отверстия под дымоотвод;

Внимание! Для эффективности тяги необходим дымоотвод, диаметром минимум 15 см.

• Здесь же проделайте отверстие для подачи воздуха;
• Сделайте груз - обрезанный из листа металла круг, с такими габаритами, которые обеспечивают ему свободное перемещение внутри бочки, с приваренными кусками швеллера;
• Вырежьте на грузе отверстие, к которому присоедините 10-см кусок трубки;

Совет: если под рукой нет металлической бочки, используйте широкую трубу, к которой приваривает квадратный лист из металла для устойчивости печи.

• Вставьте в бочку или трубу груз, накройте крышкой;
• Поместите трубу вывода воздуха в сделанное для неё отверстие.
• Вырежьте люки для закладывания дров и уборки золы и закройте их крышками.

Внимание! Печь внутрь гаража надо устанавливать на подготовленный заранее фундамент из кирпича.

Заключение

Мы рассмотрели четыре распространённых вида установки печи в гараже, каждый из которых эффективен в обогреве помещения. Выберите тот, который сможете сделать своими руками или с помощью друзей. Чтобы принять окончательное решение подумайте, какой из видов топлива наименее затратный для вас. Правильная самодельная печь для гаража сделает ремонт автомобиля вдвойне приятным занятием, а если это устройство длительного горения, то начнёте экономить время на разогрев машины в зимнее время.