Потребности государства в области энергетики меньше чем на половину обеспечены собственными ресурсами. Природный газ и нефть импортируют из РФ транзитом через Украину. На территории государства расположен нефтепровод «Адриатика», через который от порта Риека в Хорватии, природный газ поступает также из румынской Трансильвании.
В 80-е годы для импорта электроэнергии из Украины были построены ЛЭП, которые соединили города Мукачево и Винницу с районом Будапешта. Электроэнергия поступает также из Югославии. Уголь, в том числе весь коксующийся, привозят из Польши. В условиях дефицита энергоресурсов Венгрия развивает атомную электроэнергетику. Эксплуатируются местные залежи урана.
Заметное место в Европе и мире Венгрия занимает по запасам бокситов. Месторождения сосредоточены севернее озера Балатон. Добыча достигает 3 млн. т в год. Однако нехватка энергоресурсов сдерживает развитие алюминиевой промышленности. Экспортируется не столько металлический алюминий, сколько глинозем и просто бокситы.
Обрабатывающая промышленность страны специализируется на производствах, требующих мало сырья и энергии, но они могут конкурировать, как на местном, так и на международном рынках. Помимо этого, производят автобусы, железнодорожное оборудование, электротехнику и электронику, медицинскую и научную аппаратуру, лекарства и медпрепараты, текстиль и обувь, пищевые продукты.
Для размещения промышленности характерны два момента. Во-первых, главная промышленная зона расположена в северной части страны и совпадает с Венгерским среднегорьям с его сырьевыми ресурсами. Во-вторых, внутри этой зоны, и вообще в стране, доминирует Будапешт, на который приходится практически 1/2 промышленного производства.
Венгрия выделяется в Европе и мире как важная сельскохозяйственная страна. Она замыкает пятерку европейских стран - чистых экспортеров сельскохозяйственной продукции, уступая Нидерландам, Франции, Дании и Ирландии. Для нужд сельского хозяйства используют 3/4 территории. Оно является интенсивным. В междуречье Дуная и Тисы практикуют искусственное орошение. По стоимости продукции предшествует земледелие. К основным зерновым культурам относят: пшеницу и кукурузу. Помимо этого в стране выращивают картофель и сахарную свеклу. Среди экспорта преобладают различные фрукты, сахар и виноград. Венгрия славится своими фруктовыми и овощными консервами, виноградными винами. В животноводстве главная роль принадлежит свиноводству и птицеводству. Увеличение поголовья крупного рогатого скота сдерживает нехватка пастбищ. Основу кормовой базы составляет кукуруза, часть кормов импортируют. Мясо и мясопродукты от края главную роль в сельскохозяйственном экспорте. Важнейшими сельскохозяйственными районами являются равнины (Большая и Малая) и юго-восток Трансдунайськой Венгрии.
Венгрия (Венгерская народная республика) - государство, расположенное в центральной части . Занимает территорию, равную 93 тыс. км2. Не имеет выхода к морю, но на ее территории перекрещиваются важные транспортные пути, связывающие между собой разные части Европы. Дунайский водный путь соединяет Венгрию с рядом соседних .
Население Венгрии составляет 10,6 млн. человек. Свыше 96% проживающих - венгры. Проживают в Венгрии также , немцы, румыны. свидетельствует о демографическом кризисе - естественной убыли населения. Одной из причин этого является нарушение нормальной половозрастной структуры населения в результате второй мировой войны. Официальный язык - венгерский. Верующие - преимущественно . Венгрия относится к странам с высоким уровнем : около 60% граждан проживает в городах. Столицей государства является город Будапешт, где сосредоточено 2/3 промышленности страны и проживает 20% всего населения Венгрии (2,1 млн. жителей).
Хотя Венгрия и располагает собственным углем, и газом, но свои запасы не полностью покрывают потребности страны, поэтому долгое время она импортировала нефть, газ, из соседних государств - , бывшего СССР. В последнее время Венгрия начинает собственные разработки нефти на юго-востоке страны. В большую роль играют как ТЭС, так и АЭС и ГЭС на .
Страна экспортирует автобусы (30% от всего экспорта), электронику, продукцию сельского хозяйства (25% от всего экспорта): вино, консервированные овощи и фрукты, продукты фармацевтической промышленности.
Венгрия - индустриальная страна с высокоразвитым сельским хозяйством. Высоко развито садоводство и виноградарство. Развито машиностроение, производство средств связи, измерительных приборов, станков, химической, фармацевтической, металлургической (особенно алюминиевой, на базе месторождений бокситов), текстильной, пищевкусовой промышленности. С 1989 производство в материалоемких и энергоемких отраслях, созданных при поддержке СССР, сокращается.
В СССР была хорошо известна такая экспортная продукция венгерской промышленности как автобусы Икарус и консервы марки Глобус. Большое значение имеет международный туризм. Стабильное положение в экономике и обществе сделало Венгрию в последние годы одной из наиболее привлекательных для иностранных инвестиций стран Восточной Европы. Денежная единица - форинт.
Страна является членом ООН с 1955 года, присоединилась к ГАТТ в 1973 году, вступила в МВФ и МБРР в 1982 году, Совет Европы в 1991 году. С 1999 года член НАТО, с 2004 года - ЕС. С 1 января 2011 года Венгрия председательствует в Европейском союзе в течение полугода.
ВВП Венгрии в 2006 году составил 100.3 млрд. долларов США, на душу населения - 9910 долларов США. ВВП Венгрии по ППС на душу населения в 2006 году составил 14900 долларов США. Структура ВВП (на 2006 год): сельское и лесное хозяйство - 6,7%, промышленность и строительство - 34,5%, сфера услуг - 58,8%. Наиболее заметными изменениями структуры ВВП Венгрии в 1990-е гг. стало сокращение доли аграрного сектора и увеличение доли услуг.
Доля частного сектора в ВВП - более 80% (в 1990 году - 10%). Пик приватизации пришёлся на 1995 год, а к 1999 году этот процесс был в основном завершён. В 2002 году в государственной собственности находилось 190 предприятий (в большинстве своём малорентабельных).
Промышленность Венгрии
В промышленности наиболее развиты обрабатывающие отрасли (обеспечивают 90,6% валовой промышленной продукции), в т. ч. автомобиле-, станко- и приборостроение (42,6%), пищевая промышленность (15,0%), нефтехимия (13,8%). После спада кон. 1990-х гг. стабилизируется производство в металлургии и работающей почти исключительно на давальческом сырье лёгкой промышленности. Доля энергетики и водоснабжения - 8,9%. В добывающих отраслях производство постепенно сворачивается.
На крупных предприятиях (число занятых более 300 чел.) выпускается 2/3 всей промышленной продукции, процесс концентрации производства продолжается, особенно в машиностроении, энергетике и нефтехимии. Венгерская промышленность довольно сильно зависит от состояния мирового рынка: на экспорт идёт более половины (52%) всего промышленного производства. Крупные предприятия вывозят - в зависимости от отрасли - 60-80% своей продукции. Потребности внутреннего рынка удовлетворяют в основном мелкие и средние предприятия (число занятых соответственно до 50 и до 300 чел.).
Статистические показатели Венгрии
(по состоянию на 2012 год)
Автомобильная отрасль. Среди крупнейших предприятий выделяются автомобильные заводы немецкой "Ауди" в городе Дьёр, японской "Судзуки" в городе Эстергом, американской "Дженерал Моторс" в городе Сентготтхард и немецкой "Даймлер" в городе Кечкемет. Среди предприятий, выпускающих автокомплектующие, выделяются заводы американской "Форд" в городе Секешфехервар, венгерской "Раба" в городе Дьёр, японской "Денсо" в городе Секешфехервар, американской "Алкоа" в городе Секешфехервар, австрийской "Магна Штейр" в городе Дьёр.
Электротехническая и электронная отрасли. Среди крупнейших предприятий выделяются заводы финской "Нокиа" в городе Комаром, американской "Дженерал Электрик" в городах Будапешт, Татабанья и Орослань, корейской "Самсунг Электроникс" в городах Будапешт, Гёд, Сигетсентмиклош и Ясфеньсару, голландской "Филипс" в городах Секешфехервар и Дьёр, сингапурской "Флекстроникс" в городах Будапешт и Таб, шведской "Электролюкс" в городе Ясберень, американской "Санмина Эс-Си-Ай" в городах Секешфехервар и Татабанья, венгерско-сингапурская "Орион Электроникс" в городе Будапешт, люксембургской "Элкотек" в городе Печ, американской "Нэшнл Инструментс" в городе Дебрецен, корейской "Мираэ" в городе Комаром, американской "Алкоа" в городе Мор, голландской "Эн-Икс-Пи Семикондакторс" в городе Секешфехервар, японской "ТДК Электроникс" в городе Ретшаг, китайской "Хуавэй Текнолоджис" в городе Будапешт, немецкой "Инфинеон Текнолоджис" в городе Цеглед, американской "Джейбил Сёркит" в городе Тисауйварош, немецкой "Фройденберг" в городе Пецель, сингапурской "Джит Электроникс" в городе Будапешт, американской "Ай-Би-Эм" в городе Секешфехервар.
Химическая отрасль. Среди крупнейших предприятий выделяются нефтеперерабатывающий завод "МОЛ" в городе Сазхаломбатта, химический комбинат "ТВК" (группа "МОЛ") в городе Тисауйварош, фармацевтические заводы "Хиноин", "Гедеон Рихтер", "Хунгарофарма" и "Эгис" в городе Будапешт, химические заводы "БорсодХем" в городе Казинцбарцика и "Яс Пластик" в городе Ясберень, шинный завод корейской "Ханкук Тайр" в городе Дунауйварош, лакокрасочный завод японской "Мусаши" в городе Орослань.
Металлургическая и металлообрабатывающая отрасль. Среди крупнейших предприятий выделяются металлургический завод "Дунаферр" (украинская группа "ИСД") в городе Дунауйварош, алюминиевый завод американской "Алкоа" в городе Секешфехервар, завод металлопрофилей финской "Руукки" в городе Биаторбадь.
Сельское хозяйство Венгрии
70% территории Венгрии занимают сельскохозяйственные угодья. Леса покрывают 17% территории. Главные аграрные районы страны находятся на равнинах центральной и восточной частей Венгрии.
В 1945–1948 годах программа коммунистической партии призывала к разделу крупных поместий, ликвидации «феодальных пережитков» в сельской местности и созданию независимых мелких собственников. Земля была распределена среди крестьян под лозунгом: «Земля принадлежит тем, кто ее обрабатывает». В 1952 году около четверти сельскохозяйственных угодий и пятая часть крестьянских семей были официально объединены в коллективные хозяйства. Однако объем сельскохозяйственного производства сократился. В 1953 при более либеральном «новом курсе» около 2000 кооперативов было распущено и объем сельскохозяйственной продукции возрос до 18%. «Коллективизация» резко пошла на спад после революции 1956 года, однако уже к 1963 году около 97% сельскохозяйственных угодий Венгрии находились в распоряжении коллективных хозяйств.
В посткоммунистический период, начавшийся в 1990 году, правительство предприняло широкомасштабную программу реструктуризации и приватизации сельского хозяйства. Землевладельцам была возвращена их собственность, многие кооперативы были распущены, а их земли приватизированы. Речь шла не о том, чтобы вернуться к старому мелкоземельному сельскому хозяйству; разумным представлялся переход к смешанной системе, состоящей из частных и семейных ферм, земельных ассоциаций и реорганизованных кооперативов, основанных на долевой собственности и ориентированном на рынок производстве. Уже в 1995 году только около 30,6% пригодных земель возделывались кооперативами, 17,6% находились в государственной собственности, остальная земля принадлежала частным лицам и предприятиям.
Несмотря на сильную засуху в начале 1990-х годов и трудности, связанные с переходом к рыночной экономике, сельскохозяйственные продукты продолжали оставаться важной статьей экспорта.
Сельское хозяйство современной Венгрии имеет огромное значение для ее экономики. Плодородная почва и мягкий климат способствуют развитию аграрных культур.
Венгрия в плане сельского хозяйства, самодостаточная страна. Сегодня в Венгрии выращиваются такие культуры, как пшеница, кукуруза, рис, овощи, фрукты, рожь, ячмень, подсолнечник, овес, свекла. Купить овощи оптом в Венгрии можно в любое время. Производится много молочных и мясных продуктов. В венгерском сельском хозяйстве занято 7,1% работающего населения страны, эта структура включает в себя 960 тысяч частных хозяйств и приблизительно 8 200 предприятий сельского хозяйства. Венгерская пищевая промышленность обеспечивает 17% общего объема промышленного производства и около 10% экспорта. Пищевая промышленность Венгрии пользуется спросом во многих зарубежных странах, таких как Россия, Румыния, Хорватия. Хорошие поставщики овощей из Венгрии известны во всем мире.
В Венгрии высокий уровень концентрации пищевого производства, это обусловлено большими слияниями и соединениями многих компаний, среди которых есть и зарубежные.
Венгрия это еще и страна виноделия. Давние традиции и прекрасный климат для виноделия способствует этому. В 90-е года многие государственные винодельни были отданы в частные руки. В результате этого образовалась значительная часть весьма успешных предприятий, которые производят качественные вина. А зарубежные инвесторы помогли заметно модернизировать производство вина.
Вместе с тем, сельское хозяйство Венгрии с началом процессов общественно-политической трансформации испытывает проблемы. К числу основных причин относятся поспешная ликвидация сельхозкооперативов, упущения в проведении земельной политики, недостаточный уровень финансирования отрасли, а также засухи в течение ряда лет. Это привело к сокращению удельного веса продукции сельского хозяйства (без пищевой промышленности) в ВВП (в 1993-2002 гг. с 17,7% до 4,3%), доли аграрной продукции в экспорте, числа занятых, размеров сельхозплощадей, поголовья животных и т.п.
Национальный и иностранный капитал Венгрии
Среди крупнейших венгерских компаний выделяются нефтегазовая группа "МОЛ" (около трети её акций принадлежат российской "Сургутнефтегаз" и чешской "ЧЭЗ Груп"), банк "ОТП", энергетические корпорации "МВМ", "Тигаз", "БЭМ" и "Фёвароси", фармацевтические компании "Гедеон Рихтер" и "Хунгарофарма".
Среди 50-и крупнейших компаний Венгрии большая часть принадлежит иностранному капиталу - автомобильная "Ауди" (Германия), электронная "Нокиа" (Финляндия), энергетические "Э.Он" (Германия) и "Панрусгаз" (принадлежит российскому "Газпрому" и немецкой "Э.Он"), телекоммуникационная "Магиар Телеком" (принадлежит немецкому "Дойче Телеком"), электротехническая "Дженерал Электрик" (США), электронная "Самсунг Электроникс" (Корея), электротехническая "Филипс" (Нидерланды), автомобильная "Судзуки" (Япония), торговые "Теско" (Великобритания) и "Шпар" (Нидерланды), металлургическая "Дунаферр" (принадлежит украинской группе "ИСД"), топливная "ОМВ" (Австрия), фармацевтическая "Хиноин" (принадлежит французской "Санофи Авентис"), электронная "Флекстроникс" (Сингапур), автомобильная "Дженерал Моторс" (США), топливная "Шелл" (Великобритания-Нидерланды), торговая "Ашан" (Франция), химическая "Борсодхем" (принадлежит российскому "Газпрому"), электротехническая "Электролюкс" (Швеция), алюминиевая "Алкоа" (США), торговая "Метро" (Германия), электронная "Санмина Эс-Си-Ай" (США), телекоммуникационные "Теленор" (Норвегия) и "Водафон" (Великобритания).
Также среди крупных венгерских компаний выделяются авиаперевозчик "Малев" (принадлежит российским "Внешэкономбанку" и "Аэрофлоту"), пищевая и химическая компания "Юнилевер" (Великобритания-Нидерланды), электротехническая компания "Ганц" (принадлежит чешскому холдингу "Шкода"), торговые сети "Икеа" (Швеция), "Кора" и "Матч" (обе принадлежат бельгийской группе "Луи Дельхайзе"). В банковском секторе Венгрии представлены немецкие "Дойче Банк", "Байерише Ландесбанк" и "Коммерцбанк", австрийские "Эрсте Банк" и "Райффайзен Банк", итальянские "Интеса Санпаоло" и "УниКредит", французские "БНП Париба" и "Креди Агриколь", голландский "ИНГ", американский "Ситибэнк". Среди страховых компаний страны доминируют немецкая "Альянц", французская "Акса", итальянская "Дженерали", голландская "Аэгон".
Транспорт Венгрии Венгрии
Венгрия располагает хорошо развитой сетью транспортных коммуникаций. Протяжённость автодорог общего пользования более 30 тыс. км, 90% из них имеют твёрдое покрытие. Железные дороги - 7,9 тыс. км. Протяжённость внутренних водных путей - 1,6 тыс. км. Главный речной порт - Будапешт. Внутренние авиаперевозки не осуществляются, имеется сеть небольших аэродромов для приёма малой авиации. Международный аэропорт «Ферихедь» расположен вблизи Будапешта.
Удобное транспортное расположение способствует повышению транзитной роли страны. Через территорию Венгрии проходят нефтепроводы «Дружба-I» (с Украины), «Дружба-II» (из Словакии) и «Адрия» (из Хорватии), газопроводы «Братство» (с Украины) и «Баумгартнер-Дьёр» (из Австрии); общая протяжённость трубопроводов 7,2 тыс.км. Активно ведётся строительство скоростных автомагистралей в рамках проходящих по территории страны т.н. хельсинкских транспортных коридоров: в 2002 уже 60% венгерских участков «коридоров» соответствовало установленным европейским требованиям.
Общий грузооборот 26,9 млрд ткм (2002). Структура по видам транспорта: автомобильный - 51%, железнодорожный - 30%, трубопроводный - 15%, водный - 3%. Структура по направлениям перевозок: международные - 60%, внутренние - 40%. Водный и воздушный транспорт во внутренних грузоперевозках практически не используются. Пассажиропоток на междугородних перевозках 785 млн чел., на внутригородских - 2,8 млрд чел. (2002).
Банковская система Венгрии Венгрии
С 1987 года в Венгрии действует двухуровневая банковская система: Венгерский национальный банк (ВНБ) осуществляет эмиссионную и кредитную политику, общий контроль за финансовым рынком, а уполномоченные финансовые институты кредитуют непосредственно хозяйственные субъекты.
В 1991-94 годах реализовывалась правительственная программа банковской консолидации, направленная на улучшение кризисного состояния большинства банков и увеличение их активов, оздоровление кредитного портфеля. С 1995 началась продажа пакетов акций консолидированных банков солидным западным финансовым учреждениям. К 1998 приватизация венгерских банков практически закончилась. Уровень присутствия иностранного капитала в банковской системе - 63%. На нач. 2000-х годов венгерская система кредитных учреждений состояла из 43 банков (90,3% всех финансово-кредитных операций), 226 сберегательных кооперативов (5,6%), 9 специализированных финансовых учреждений (3,6%) и 4 жилищно-сберегательных касс.
Туризм в Венгрии
Сфера туризма - одна из наиболее динамично растущих отраслей венгерской экономики. В ней занято 300 тыс. чел. (7% экономически активного населения) и создаётся почти 10% ВВП страны. Развитая туристическая инфраструктура (гостиницы, точки общественного питания, пляжные, оздоровительные, развлекательные комплексы, бассейны, охотничьи домики, рыболовные места и т.д.) ориентирована на посетителей с различным достатком. Венгрия ежегодно принимает 10-15 млн иностранных туристов. Валютная выручка от туризма составляет 3,4 млрд долл. (на 2002 год).
Венгрия – одна из наиболее развитых аграрных стран Восточной Европы. Уровень ее экономического развития достаточно высок и, что самое главное, продолжает активно расти. Разумеется, внимание уделяется и промышленному комплексу – венгры заинтересованы в привлечении иностранных инвестиций и готовы предложить предпринимателям со всего мира очень выгодные условия!
На чем строится экономика Венгрии?
1. Около 70% территории страны отведено под сельскохозяйственные угодья. Аграрные районы сосредоточены в центральной и восточной частях страны. Надо заметить, что до кризиса 2008 года страна демонстрировала один из лучших показателей экономического развития среди «молодых» членов ЕС и по состоянию на 2014 г. вновь выходит на лидирующие позиции.
Сектор АПК – идеальное направление для иностранных инвестиций, ведь после кризиса эта ниша венгерской экономики имеет некоторые пробелы. В стране достаточно природных и физических ресурсов, которые позволят успешно развивать сельское хозяйство в ближайшие годы.
2. Большое влияние на экономику Венгрии когда-то имела металлургия. Но с 2008 года наблюдается снижение веса данного сектора в экономике, а один из самых мощных металлургических комбинатов в Европе Dunafer находится на грани банкротства. Примите это во внимание, если планируете открыть в Венгрии предприятие, связанное с металлопрокатом. Подобная ситуация и с производством цемента – страна заинтересована в иностранных инвестициях в цементные заводы.
3. Сейчас экономика Венгрии строится, главным образом, на машиностроении. Здесь сравнительно недорогая рабочая сила, поэтому многие мировые холдинги охотно строят на территории Венгрии мощные автомобильные заводы, например, Raba, Suzuki, Mercedes и другие марки.
4.Огромное влияние на уровень экономического развития Венгрии имеет компания Gedeon Richter. Это один из крупнейших европейских производителей фармацевтической продукции.
Энергоресурсы и экономическое развитие Венгрии
Один из главных факторов, позитивно влияющих на экономику Венгрии в 2014 году, – широкие возможности для транспортировки и распределения энергоресурсов, поступающих в Евросоюз из РФ. Именно через территорию Венгрии идут огромные объемы нефти и газа – монополистом в этой сфере можно назвать государственное предприятие MOL (это влиятельнейший игрок на европейском энергетическом рынке).
Транспортировка энергоносителей лежит на французском предприятии Eon, а уже от него энергоносители поступают в австрийскую компанию OMW. Кстати, не так давно Венгрия получила возможность поставлять газ реверсом в Украину – это очень актуальная и перспективная тенденция для местной экономики.
Логистика и экономика: Венгрия как ключевой пункт европейской транспортной системы
В последнее время все большая роль в развитии национальной экономики отводится автотранспортному сектору. И действительно, сегодня при поддержке ЕБРР в Венгрии строится огромное количество транспортных магистралей европейского уровня – Будапешт соединяется с главными путями соседних государств, превращая Венгрию в ведущего игрока на рынке логистики ЕС.
Есть и масса других доказательств перспективности автотранспортного направления в экономике:
- Благодаря украинским инвестициям вблизи границы Украины и Венгрии полным ходом идет строительство одного из самых больших в Восточной Европе логистических парков.
- В Дебрецене построен огромный терминал, предназначенный для транзита и приема авиагрузов.
- Экономика Венгрии сегодня во многом обязана Дунаю. Именно эта водная артерия соединяет Черное море и Европу (Венгрию в частности) – вдоль берегов Дуная расположено несколько крупных портов. Эти предприятия обеспечивают прием грузов из черноморского бассейна и транспортировку товара по Дунаю в другие европейские страны.
- Инвестиции Роснефти позволили венгерским властям начать строительство крупнейшего европейского терминала для хранения сжиженного газа.
Как видите, Венгрия медленно, но уверенно превращается из поставщика сырья в крупного производителя готовой продукции и через пару десятков лет может возглавить логистический рынок Европы.
Роль налоговой системы, или в чем секрет переходной экономики Венгрии
Первое, на что следует обратить внимание потенциальным обладателям венгерского ВНЖ и ПМЖ, – это строгие взыскания за неуплату налогов. Пожалуй, это один из главных пунктов, который может использоваться в качестве аргумента при отклонении Вашего заявления на ВНЖ – венгры очень внимательно относятся к налоговому законодательству. Этому есть причина – специалисты видят причины успеха переходной экономики Венгрии именно в стимулирующей функции налогов.
Можно выделить 3 главных группы налогов – их в Венгрии платят все без исключения предприятия:
- AFA, или НДС, – 27% (касается большей части товаров и услуг), либо 18% (касается продуктов питания, фармацевтических препаратов, транспортных перевозок) или 0% (касается работы экспортных предприятий). Данный налог уплачивается каждый месяц, год или квартал – в зависимости от объемов годового дохода.
- Helyi iparuzesi ado, или индустриальный налог (1–2%);
- Подоходный налог (10% независимо от размеров дохода фирмы) – любое предприятие, ведущее деятельность на территории страны, должно платить налог на прибыль.
Мировые эксперты сходятся во мнении, что в ближайшие годы экономику Венгрии ожидает стабильный рост. Этому способствует продуманная политика местных властей и активное вовлечение иностранных инвестиций. Кстати, условия для иностранных предпринимателей в стране действительно очень выгодные – подробнее об этом Вы сможете прочесть в статье о перспективах бизнеса для русских в Венгрии.
Начнём с того, что основу богатства природных ресурсов Венгрии составляют плодородная земля и благоприятный климат. Эти природные преимущества реализуются в сельском хозяйстве.
В венгерском сельском хозяйстве с начала 1990-х гг. часто наблюдались признаки кризиса, который тогда объяснялся общим спадом экономики в целом и большой потерей количества рынков в связи с распадом СЭВ.
Также пострадал и экспорт сельскохозяйственной продукции в страны ЕС.
Причиной этого были не отношения ЕС и Венгрии, а внутренние проблемы отрасли сельского хозяйства. Если быть точнее, то это были и недостаточное финансирование, и запоздалая модернизация отрасли и низкая конкурентоспособность.
Продукцией сельского хозяйства Венгрии являются: пшеница, кукуруза, семена подсолнечника, картофель, сахарная свекла; свиньи, крупный рогатый скот, домашняя птица, молочные продукты.
Правительство Венгрии направляет свою аграрную политику на укрепление роли сельского хозяйства в экономике, особенно в традиционных для этой страны секторах: производство кукурузы, пшеницы, мяса, овощей, фруктов, вина.
Сельскохозяйственные угодья Венгрии составляют 6,1 млн га, из них более 50% приходится на пахотные земли. Под колосовыми культурами занято 1,5 млн га, под кукурузой - 1,0 млн га.
Растениеводство представлено в основном зерновым хозяйством, а также овощеводством и садоводством (включая виноградарство).
Животноводство обеспечивает более 60% внутренних доходов сельского хозяйства. Наиболее развитыми считаются, как уже было сказано выше, свиноводство, разведение крупного рогатого скота мясного и молочного направления, птицеводство. Потребности внутреннего рынка удовлетворяют также овцеводство и разведение рыб в искусственных водоёмах.
Промышленность
Венгрия располагает благоприятными агроклиматическими и рекреационными условиями. Проанализировав её положение, можно сделать вывод, что эта страна очень выгодно расположена географически. Но единственным полезным ископаемым, обнаруженным в значительных количествах, являются бокситы, добываемые близ озера Балатон. В 1983 г. Венгрия являлась седьмым в мире производителем бокситов - его было добыто 2,9 млн. т. Главный минерал Венгрии - уголь. Распространен главным образом бурый уголь и лигниты. Добыча ведется в районе городов Татабанья, Дорог, Шалгатарьян, Дьендьёш, Озд, Мишкольц. О наличии в стране других полезных ископаемых было уже сказано в главе I.
В промышленности наиболее развиты обрабатывающие отрасли (90,6% ВВП) Ведущая отрасль обрабатывающей промышленности - машиностроение, в том числе:
*автомобилестроение (завод «Икарус» в Будапеште и Секешфехерваре - крупнейший в Европе производитель автобусов).
*Производство локомотивов, судов, кранов.
*Электротехническая и радиоэлектронная промышленность (в т.ч. производство средств связи, вычислительной техники, медицинского оборудования и приборов (Будапешт, Секешфехервар)).
*Станкостроение (Будапешт, Мишкольц, Эстергом).
*Производство сельскохозяйственных машин и оборудования для легкой и пищевой промышленности.
Производятся электротехнические изделия, электроника, двигатели, дизельные локомотивы, мотоциклы, автобусы, речные суда, промышленное оборудование, телевизоры и радиоприемники, бытовую технику и др. Есть предприятия черной и цветной металлургии.
В химической промышленности важное место занимает производство минеральных удобрений, средств защиты растений, продуктов органического синтеза, развивается резиновая промышленность, различные виды пластмассы, синтетические материалы. Относительно высокого уровня достигло фармацевтическое производство (15% стоимости промышленной продукции). Имеющая давние традиции, эта отрасль опирается на мощную научно-исследовательскую базу, с помощью которой постоянно разрабатываются все более эффективные средства борьбы с различными заболеваниями.
Значительна пищевкусовая промышленность: крупные мясомолочные и консервные предприятия. Из отраслей легкой промышленности наиболее развиты швейная, кожевенно-обувная, трикотажная. Венгерские ткани, готовая одежда, обувь, мебель, а также продукты мясообрабатывающей и консервной промышленности пользуются заслуженной известностью во многих странах мира.
Пищевая промышленность опирается практически полностью на отечественную сырьевую базу, отдельные же отрасли легкой промышленности нуждаются в значительном импорте сырья и полуфабрикатов. Венгрия ввозит хлопок, шерсть, лен, сырую кожу, древесину, целлюлозу.
В Венгрии, как и во многих других странах развито большое количество отраслей промышленности, но хотелось бы подробнее остановиться на такой, как нефтепереработка. (cм. приложение 3)
Промышленная добыча нефти в Венгрии началась в 1937г., а уже через год было создано венгеро-американское общество нефтяной промышленности, действовавшее до начала Второй Мировой войны.
Ведущую роль на топливно-энергетическом рынке Венгрии играет акционерное общество нефтегазовой промышленности Мол. АО Мол является, по существу, монопольным объединением по добыче, переработке и реализации на внутреннем и внешнем рынках природного газа, нефти и продуктов их переработки. Общий объем продаж компании за 2009г.составил 15 947 млн.долл.
АО Мол владеет четырьмя центрами по переработке нефти и производству нефтепродуктов. Это: «Дунайский НПЗ» в г. Сазхаломбатта, «Тисайский НПЗ» в г. Тисауйварош, «ЗАЛА НПЗ» в г. Залаэгерсег и НПЗ в г. Алмашфюзите. Перегонка нефти осуществляется только на «Дунайском НПЗ», введенным в эксплуатацию в 1965г.В результате экономических реформ и рационализации производств, на «Тисайском НПЗ» производятся только полуфабрикаты, а на «ЗАЛА НПЗ» специальные битумы. С июля 2002г.на заводе в г. Алмашфюзите производятся только различные виды масел и присадки к ним.
Сокращение объемов продаж бензина различных марок за последние два года вызвано мировым финансовым кризисом. Увеличение объемов продаж дизельного топлива вызвано увеличением парка различных видов транспорта, имеющих дизельные двигатели, а также меньшей стоимостью дизтоплива по сравнениюcбензиновым.
По информации руководства Венгерской нефтяной ассоциации, а также от экспертов присутствующей на венгерском розничном рынке нефтепродуктов компании Lukoil Hungary, динамика розничных цен на моторное топливо в Венгрии не зависит от колебаний затрат на производство нефтепродуктов.
Основным ценовым ориентиром для участников венгерского розничного рынка является еженедельно пересматриваемая индикативная средняя цена на бензин и дизельное топливо, устанавливаемая ценовым комитетом венгерской национальной нефтяной компании Мол. Определение индикативных цен осуществляется ценовым комитетом на основе анализа оптовых цен европейских рынков нефтепродуктов (Генуя, Италия и Роттердам, Голландия), ежедневно публикуемых на www.platts.com, с учетом следующих основных факторов: тенденции изменения оптовых цен на нефтепродукты на европейских рынках; динамика курса венгерского форинта по отношению к европейской валюте; акцизный налог на моторное топливо; сбор на содержание стратегических запасов нефти и нефтепродуктов; всеобщий налог с оборота (аналог НДС); прочие факторы.
Колебания курса венгерского форинта по отношению к европейской валюте также значительно влияют на формирование розничных цен на бензин и дизтопливо. Помимо регулирования акцизного налога государство может также оказывать на основании закона о формировании обязательных стратегических запасов импортируемой сырой нефти и нефтепродуктов была создана Ассоциация по запасам нефти и нефтепродуктов (KKKSz.), предусматривающая обязательное членство всех участников рынка. В соответствии с законом Ассоциация должна обеспечить накопление стратегических запасов, соответствующих 90-дневным объемам внутреннего потребления, рассчитанных по результатам предыдущего года.
Стратегические запасы состоят из моторного бензина, дизельного топлива, топлива для электростанций и сырой нефти. В ближайшей перспективе зависимость Венгрии от российских поставок энергоносителей и сырья сохранится.
Венгерская промышленность довольно сильно зависит от состояния мирового рынка: на экспорт идёт более половины (52%) всего промышленного производства. Крупные предприятия вывозят - в зависимости от отрасли - 60-80% своей продукции. Потребности внутреннего рынка удовлетворяют в основном мелкие и средние предприятия (число занятых соответственно до 50 и до 300 чел.).